Come regolare i freni a disco idraulici su una mountain bike

Ci sono molti vantaggi per i freni a disco idraulici su una bicicletta. A differenza dei freni, i dischi hanno una potenza di arresto tremenda in fango, pioggia e neve e possono anche essere utilizzati con qualsiasi larghezza di pneumatico. Sono disponibili in meccanica ed idraulica. Gli idraulici tendono a costare di più ma hanno più forza di arresto. Poiché si utilizza fluido invece di un sistema di tiro a cavi, la frenata tende ad essere veloce ed efficiente. Una volta installati freni idraulici sulla tua moto, dovrai adattarli per assicurarti che siano impostati correttamente e per la tua preferenza di guida.

Posizionare la bicicletta nel supporto per biciclette.

Controllare la leva del freno. Dovrebbe essere posizionato orizzontalmente sul manubrio, in una posizione facilmente raggiungibile. Per evitare che la leva venga interrotta in un incidente, dovresti ruotarla in modo che non sia di livello con il manubrio, ma appena sotto di essa. Usare una chiave esagonale per allentare i bulloni quando si spostano le leve del freno nella posizione corretta.

Allineare le pinze freno. È importante posizionare le pinze in modo da non colpire il rotore di filatura. Ciò provoca il trascinamento e talvolta un urlo o un suono di sfregamento quando l’allineamento del calibro è spento.

Spin la ruota del freno che stai regolando. Guarda come il rotore gira tra le pinze. Dovrebbe essere centrato. Se si sta sfregando, utilizzare una chiave esagonale per allentare i due bulloni di centraggio che fissano la pinza alla staffa di montaggio.

Tirare gradualmente la leva del freno e serrare i bulloni. Se hai difficoltà a centrare il rotore, provate a scivolare una biglietta da visita sottile tra il rotore e le pastiglie prima di tirare il freno.

Girare la ruota e guardare il disco e le pinze per assicurare che il rotore sia centrato e non strofinare.

Prendi la moto per un giro di prova. Applicare gradualmente i freni più volte per rompere i rotori. Controllare che le leve del freno siano in una posizione comoda, che i rotori non siano sfregamento e che la bici si frena in modo efficace.